Button coupe la ligne d'arrivée : c'est sa première victoire en Grand Prix. C'est également la première victoire de l'écurie Honda. De La Rosa termine à une excellente 2e place. Heidfeld est un tout aussi remarquable 3e. Barrichello est 4e, Coulthard 5e, Ralf Schumacher 6e. Pour son premier Grand Prix, Kubica décroche une belle 7e place. Massa obtient donc le point de la 8e place. Michael Schumacher est quand même classé, à la 9e place.
69e
L'abandon de son équipier permet à Massa de remonter au 8e rang et de rentrer dans les points.
68e
Heidfeld est donc désormais tranquille pour la 3e place.
67e
Désormais 3e, Schumi se retrouve sous la menace d'Heidfeld. Au bout de la ligne droite des stands, le pilote BMW-Sauber essaie de passer, mais sans succès. Plus loin, Heidfeld essaie une nouvelle attaque. Cette fois-ci, ça passe. Mais les deux monoplaces se sont probablement touchées. Car Schumi est au ralenti. Il réussit à regagner son stand, mais c'est pour abandonner.
66e
Le soleil réapparaît au-dessus du circuit. De La Rosa reessaie au bout de la ligne droite des stands, mais sans succès. Dans la partie haute du circuit, il tente encore sa chance. Cette fois-ci, il s'impose au freinage de la chicane et passe.
65e
Encore une fois, De La Rosa essaie. Mais le problème est toujours le même : au bout de la ligne droite des stands, l'intérieur est mouillé. L'Espagnol doit donc se replacer derrière avant le freinage. Quelques virages plus loin, De La Rosa tente encore. La McLaren s'infiltre, la Ferrari est obligée de court-circuiter une chicane... et reste devant. Abandon pour Trulli, sur casse moteur. Meilleur tour en course pour Massa : 1'23''516.
64e
Nouvelle tentative pour De La Rosa. Dans la ligne droite des stands, la McLaren déboîte encore, mais la Ferrari résiste.
63e
La jonction est faite. De La Rosa est revenu dans les échappements de Schumi. L'Espagnol déboîte même dans la ligne droite des stands, mais ne peut pas passer, car il devrait se mettre sur une zone encore mouillée. Quelques virages plus loin, il se fait encore menaçant, tentant de déboîter sur un freinage, mais sans succès. Meilleur tour en course pour Massa : 1'25''106.
62e
Le pilote McLaren continue de gagner du terrain : son retard sur Schumi n'est plus que de 2"9.
61e
De La Rosa (3e) n'a plus que 4"1 de retard sur Michael Schumacher.
60e
En 3e position, De La Rosa est plus rapide que Michael Schumacher : l'écart n'est plus que de 7"0. Les pneus de l'Allemand sont lisses : avec l'usure, les rainures ont disparu.
59e
En 5e position, Barrichello pointe désormais à 4"4 d'Heidfeld. Il a perdu du terrain. Troisième arrêt pour Massa.
58e
De gros nuages noirs sont présents pas loin du circuit : une nouvelle averse n'est pas à exclure.
57e
En 4e position, Heidfeld est sous la pression de Barrichello, qui le suit à 4/10e. Button récupère le meilleur tour : 1'25''143.
56e
L'arrêt de Heidfeld permet de Michael Schumacher de remonter au 2e rang.
55e
Lorsque Button reprend la piste, il est touours au commandement. Nick Heidfeld ravitaille à son tour. Encore un meilleur tour pour De La Rosa : 1'25''614.
54e
Le leader aux stands ! Button repart au bout de 6"1 en pneus pour le sec. Meilleur tour en course pour De La Rosa : 1'27''540.
53e
L'abandon d'Alonso permet à Button d'hériter du commandement. Arrêt de Coulthard.
52e
En sortant des stands, Alonso éprouve les pires difficultés en terme d'adhérence. Quelques virages plus loin, c'est le tête-à-queue et la sortie de piste. C'est l'abandon pour l'Espagnol, visiblement victime d'un incident technique.
51e
Au tour d'Alonso d'emprunter la voie de décélération. L'immobilisation dure 6"4. Comme les autres, il repart en pneus rainurés pour le sec. De La Rosa l'imite : il repart au bout de 7"9, en pneus pour le sec.
50e
Button poursuit sur sa lancée : 1'27''884. Barrichello (4e) rentre aux stands. L'arrêt dure 6"6. La Honda repart en pneus pour le sec.
49e
En 4e position, Barrichello n'est qu'à 5/10e de De La Rosa. Meilleur tour pour Button : 1'28''077.
48e
Michael Schumacher, lui, est 6e, à 49"9 d'Alonso, qui n'est toujours pas rentré pour son 2e arrêt. Trulli passe à la pompe. Lui aussi chausse des pneus pour le sec.
47e
Button reprend la piste : il a conservé sa 2e position. Arrêt de Ralf Schumacher, qui repart en pneus pour le sec.
46e
Button rentre pour son 2e arrêt. On ne lui change pas ses pneus. Il repart au bout de 5"5. Michael Schumacher fait de même : lui aussi garde ses pneus. L'immobilisation dure 7"9.
45e
Schumi aligne encore un meilleur tour : 1'28''548.
44e
En 2e position, Button n'est plus qu'à 8/10e d'Alonso. Nouvelle tentative de Schumi : cette fois-ci, il passe par l'extérieur du premier virage et prend l'avantage. Encore un meilleur tour pour Schumi : 1'28''985. Deuxième arrêt de Kubica, qui était 8e.
43e
Michael Schumacher (6e) passe à l'attaque sur Heidfeld (5e). Au bout de la ligne droite des stands, il tente de s'infiltrer, mais le pilote BMW-Sauber résiste et garde l'avantage.
42e
En 2e position, Button refait son retard sur Alonso. Il n'a plus que 2"5 à combler. On se prépare à un arrêt chez Ferrari. Speed revient à son stand, pour chausser des pneus intermédiaires. La solution des pneus pour le sec n'était donc pas bonne.
41e
Nouveau meilleur tour pour Michael Schumacher : 1'29''053. Arrêt de Massa, qui repart en pneus intermédiaires.
40e
Alors qu'il ressort des stands, Speed est en difficulté sur une piste encore mouillée. Quelques virages plus loin, il part en tête-à-queue, mais réussit à repartir sans dégâts apparents.
39e
Speed rentre aux stands. Il chausse des pneus pour le sec. Ca chauffe entre Michael Schumacher et Coulthard. Le pilote Ferrari passe au bout de la ligne droite des stands, pour le gain de la 6e place.
38e
En 9e position, Massa se retrouve sous la pression de Ralf Schumacher, qui le suit à 3/10e. Meilleur tour en course pour Michael Schumacher : 1'31''787.
37e
A la radio, l'équipe Toro Rosso demande à Speed : "Crois-tu qu'on peut passer aux pneus secs ?" L'Américain répond : "Oui, on peut passer les pneus secs ". Son équipe lui demande d'attendre deux tours avant de rentrer.
36e
Alonso (1er) et Button (2e) roulent à nouveau dans le même rythme. L'écart est maintenant de 5"5. Kubica (9e) met à son tour la pression sur Massa. Le pilote polonais passe à l'attaque dans le dernier virage et réussit à prendre l'avantage.
35e
L'écart entre Alonso et Button est revenu à 5"3. En 9e position, Ralf Schumacher a recollé à Massa : 0"5 entre les deux hommes. Mais le pilote allemand se fait passer par Kubica.
34e
On remarque que la trajectoire commence à sécher. Les pilotes roulent volontairement dans les parties mouillées, pour préserver leurs pneus pluie.
33e
En tête, Alonso a déjà 8"8 d'avance sur Button. Coulthard (6e) ne compte que 3/10e de retard sur Heidfeld.
32e
La course reprend. Alonso mène parfaitement son affaire et garde le commandement avec plusieurs longueurs d'avance. En 9e position, Massa passe à l'attaque sur Ralf Schumacher. Il y a touchette entre les deux voitures, la Toyota se retrouve en tête-à-queue. Apparemment, pas de dégâts, car le pilote allemand repart. Massa, lui, est donc 8e. Tête-à-queue pour Michael Schumacher, qui repart sans dommage.
31e
La McLaren de Räikkönen est enfin évacuée. La voiture de sécurité éteint ses feux, elle s'efface...
30e
La neutralisation a fait les affaires de Michael Schumacher. Le pilote allemand est 7e. Il avait un tour de retard, il n'a plus que 25"1 à combler sur Alonso. A deux tours des leaders, Monteiro repasse aux stands.
29e
La pluie semble avoir diminué, voire avoir cessé. Derrière la voiture de sécurité, Alonso mène le peloton. Il devance Button, De La Rosa et Barrichello.
28e
Les commissaires de piste sont en train de de nettoyer la piste : les balais sont de sortie...
27e
La course est neutralisée. Beaucoup de pilotes rentrent, dont Barrichello, Coulthard et Heidfeld.
26e
En 3e position, De La Rosa est revenu à 1"7 de son équipier Räikkönen, qui semble à la peine. Alors qu'il prenait un tour à Liuzzi, le Finlandais s'accroche avec l'Italien. Sous le choc, la McLaren est largement détruite. La Toro Rosso est très endommagée aussi. "Iceman" abandonne, alors que Liuzzi réussi à retourner aux stands. La direction de course fait sortir la voiture de sécurité. De La Rosa en profite pour s'arrêter aux stands.
25e
En tête, Alonso prend un tour à Michael Schumacher (8e). Le pilote allemand met quelques virages avant d'ouvrir le passage.
24e
Le pilote Toyota rentre à son stand pour ravitailler. L'immobilisation dure 9"1. Plus tard, c'est Trulli qui rentre aussi.
23e
Toujours 9e, Ralf Schumacher suit son frère, mais sans tenter d'attaque pour l'instant.
22e
En tête, Alonso est en train de faire le trou : il prend 3 à 5 secondes par tour aux pilotes McLaren.
21e
En 9e position, Ralf Schumacher n'est qu'à 4/10e de son frère Michael. Image insolite : on voit la Williams de Rosberg soulevée par une grue, avec le pilote encore à bord.
20e
Sortie de piste pour Rosberg, qui doit abandonner.
19e
Fisichella aussi est piégé par la pluie. Il part à la faute. Une grosse sortie de piste qui le mène dans un mur de pneus. S'il réussit à repartir, il abandonne quelques virages plus loin.
18e
Il pleut à nouveau ! Kubica en paie les conséquences. Une sortie de piste où il laisse son museau. Le pilote polonais réussit à regagner son stand.
17e
Alors que De La Rosa reprend la piste, Fisichella et Schumi passent devant lui. L'Italien était en train de déboîter. Il passe à l'intérieur, au bout de la ligne droite des stands. L'Allemand essaie de repasser. La Renault et la Ferrari se touchent. La monoplace rouge y laisse la moitié de son aileron avant. Räikkönen rentre pour ravitailler, suivi par Button et Schumi, qui change son aileron.
16e
Arrêt de De La Rosa (2e), qui repart au bout de 11"8.
15e
Fisichella (6e) se fait extrêmement insistant dans les roues de Schumi (5e). Il tente de le dépasser dans le dernier virage, mais sans succès.
14e
Liuzzi (15e) dépasse Trulli (14e) au bout de la ligne droite des stands. Le pilote Toyota tente de reprendre l'avantage en recroisant la trajectoire, mais sans succès.
13e
La lutte se poursuit entre les deux Espagnols : De La Rosa (2e) et Alonso (3e). Le pilote Renault tente de déboîter dans la ligne droite des stands. C'est très chaud entre Speed et Kubica. L'Américain a repris l'avantage sur le Polonais, il est 11e.
12e
En 9e position, Massa perd du terrain sur Heidfeld : l'écart est déjà de 5"3. Le Brésilien perd plus de 1" au tour. Kubica a enfin pris l'avantage sur Speed, mais aussi sur Trulli. Le pilote polonais est 12e. Massa regagne son stand. Il repart au bout de 7"5.
11e
Alonso (3e) a recollé à De La Rosa. Il est maintenant assez près pour se montrer menaçant.
10e
Fisichella (6e) continue de se montrer dans les rétroviseurs de Michael Schumacher, mais n'a pas encore tenté de véritable attaque.
9e
Michael Schumacher (5e) tient toujours le choc face à Fisichella. Kubica (14e) continue d'être extrêmement pressant dans le sillage de Speed (13e). Massa vire trop large dans une courbe, se retrouve dans le bas-côté. S'il reprend aussitôt sa route, Heidfeld est passé et lui a donc subtilisé la 8e place.
8e
En 3e position, Alonso est revenu à 1"9 de De La Rosa. En 17e position, Rosberg est à la lutte avec Sato : l'écart entre les deux hommes est de 4/10e.
7e
En 5e position, Button dépasse Michael Schumacher au bout de la ligne droite des stands. L'Allemand se retrouve aussitôt sous la pression de Fisichella. Sortie de piste pour Klien, qui termine sa course dans un mur de pneus et abandonne. Tête-à-queue pour Massa, qui réussit à repartir.
6e
En 14e position, Kubica est véritablement collé aux basques de Scott Speed.
5e
De La Rosa (3e) prend l'avantage sur Barrichello (2e). On a donc deux McLaren aux deux premières places. Rubinho rentre aux stands. Il repart au bout de 6"4 avec des pneus "maxi pluie". L'arrêt du Brésilien permet à Alonso de remonter au 3e rang.
4e
Nouvelle tentative d'Alonso, par l'extérieur d'une courbe rapide. La Renault "oublie" la Ferrari et se retrouve donc devant. L'Espagnol est 4e.
3e
Alonso (5e) se retrouve dans les roues de Michael Schumacher et lui met tout de suite une très grosse pression. En abordant le dernier virage, l'Espagnol tente de s'infiltrer, mais l'Allemand ferme la porte.
2e
Tête-à-queue pour Kubica, qui parvient à se remettre en ligne malgré tout. Le grand perdant du départ, c'est Massa, qui n'est que 7e. Alonso prend l'avantage sur Fisichella et se retrouve 5e. Abandon pour Webber.
1e
Les cinq feux s'allument puis s'éteignent : c'est parti ! Räikkönen prend un excellent départ et vire en tête. Michael Schumacher démarre aussi très fort et gagne plusieurs places. Avant même la fin du premier tour, l'Allemand se retrouve 4e. Alonso est à l'attaque lui aussi, il effectue plusieurs dépassements et se retrouve 6e. Abandon pour Yamamoto.
0e
La piste du Hungaroring a été mouillée par des averses. A cinq minutes du départ du GP de Hongrie, le ciel est toujours menaçant, il pourrait donc pleuvoir à nouveau. Christian Klien s'élancera des stands. Il fait 18°C dans l'air, 20°C sur la piste. Sur la grille de départ, les monoplaces sont évidemment chaussées de pneus pluie. Pendant le tour de formation, De La Rosa part en tête-à-queue sur une grosse flaque d'eau.
